کمپرسورهای روتاری
کمپرسورهای روتاری:
مقدمه:
کمپرسورهای روتاری از زیر مجموعه کمپرسورهای جابه جایی مثبت محسوب می شود.کمپرسورهای روتاری با وجود تفاوت هایی در ساخت، تعدادی ویژگی مشترک دارند.
برخلاف کمپرسورهای پیستونی در کمپرسورهای روتاری از سوپاپ ها برای مدیریت مکش و دهش یا ساکشن و دیسشارژ گاز استفاده نمی شود.
زمانی که به بررسی کمپرسورهای پیستونی و روتاری میپردازیم تفاوت های زیر فاحش می باشد:
1- کمپرسورهای روتاری از نظر وزنی نسبت به پیستونی ها سبک تر می باشند.
2-لرزش کمتر نسبت به کمپرسورهای پیستونی
3-نیاز به فندانسیون سنگین جهت جانمایی ندارند.
طراحی فیزیکی کمپرسورهای روتاری یا روتوری بسیار متفاوت است. هر دو ساختار تک روتور و چند روتور استفاده می شود. طراحی روتور اصلی ترین موردی است که انواع مختلف کمپرسورهای روتاری را متمایز می کند.
کولر گازی یکی از معدود اختراعات تاریخ بشر است که به بخشی اجتناب ناپذیر از زندگی ما تبدیل شده است. اگر تا به حال زخم خود را با الکل ضد عفونی کرده اید، حتماً متوجه شده اید که وقتی هوا را روی آن می دمید احساس خنکی می کند. یک سیستم تهویه مطبوع بر اساس همان اصل کار می کند.
هر سیستم تهویه مطبوع از چهار عنصر کلیدی تشکیل شده است: اواپراتور، کندانسور، کمپرسور و شیر انبساط یا اکسپنشن. همه این اجزا برای عملکرد یک کولر گازی ضروری هستند. سیستم های تهویه مطبوع، درست مانند یخچال ها، برای عملکرد به کمپرسور نیاز دارند. رایج ترین نوع کمپرسور مورد استفاده در سیستم های تهویه مطبوع منازل، کمپرسور روتاری است.
در این مقاله، آنچه که کمپرسور روتاری را به محبوب ترین کمپرسور در سیستم های تهویه مطبوع مسکونی تبدیل می کند، عملکردها و مزایای آن می باشد. اما ابتدا بیایید دریابیم که کمپرسور روتاری چیست؟
کمپرسور روتاری چیست؟
کمپرسور روتاری همانطور که از نامش پیداست از مکانیزم جابجایی مثبت از نوع چرخشی استفاده می کند. کمپرسورهای روتاری از حرکات چرخشی برای فشرده سازی مبرد استفاده می کنند.
بیایید نگاهی به داخل کمپرسور روتاری بیندازیم. برخلاف کمپرسور اسکرال، در تصویر زیر می بینید که علاوه بر بدنه کمپرسور، یک آکومولاتور استوانه ای نیز وجود دارد. کمپرسور روتاری از یک بدنه و یک آکومولاتور تشکیل شده است. بدنه را می توان به دو بخش تقسیم کرد: بخش الکتریکی که در آن موتور قرار دارد و بخش مکانیکی که کمپرسور در آن قرار دارد.
اجزای کمپرسورهای روتاری:
چرا کمپرسورهای روتاری دارای آکومولاتور هستند؟
کمپرسور گاز مبرد با دمای پایین و کم فشار را که از اواپراتور (که هوای سرد را به محیط می دهد) عبور کرده به گاز با دمای بالا و فشار بالا تبدیل می کند.
مبردی که از اواپراتور عبور کرده است باید یک مبرد حالت گازی با دمای پایین باشد، اما در برخی شرایط، مبرد در حالت مایع ممکن است تبخیر نشود و ممکن است در حالت مایع به کمپرسور برگردد.
لازم به ذکر است که مایعات تقریبا غیر قابل تراکم هستند. به عبارت دیگر، مبرد مایع در کمپرسور فشرده(کمپرس)نمی شود. اگر کمپرسور سعی کند یک مبرد مایع را فشرده کند، باعث آسیب به کمپرسور می شود.
به منظور جلوگیری از این آسیب کمپرسور، در هنگام طراحی کمپرسور، یک آکومولاتور با ظرفیت مناسب انتخاب می شود.
مبرد از اواپراتور به طور مستقیم به محفظه فشرده سازی کمپرسور مکیده نمی شود. در عوض، ابتدا از آکومولاتور عبور می کند. آکومولاتور به تبخیر مبرد مایع قبل از مکش به داخل محفظه تراکم کمک می کند.
همچنین محفظه فشرده سازی کمپرسور با جزئیات بسیار ظریف مونتاژ شده است. آکومولاتور همچنین دارای فیلتری است که از ورود اجسام خارجی به محفظه فشرده سازی جلوگیری می کند. شما می توانید آن را به عنوان یک صافی اما برای یک کمپرسور در نظر بگیرید.
